Eco-Tuning

Das Prinzip des Ecotunings, zu deutsch Ökotuning bei Dieselmotoren setzt an den verschiedenen Zeitpunkten der Einspritzung an. Man reduziert oder verhindert dabei die häufig eingestellten Voreinspritzungen zur Verminderung des Nagelns, die zusätzliche Einspritzung zur Reduktion der Lastwechselreaktionen und die Späteinspritzungen, die den Druck im Turbolader bei niedriger Drehzahl und Last erhöhen.

Durch unser Ökotuning können Sie bei PKW´s bis zu 1,5l/100km und bei LKW´s und Landmaschinen bis zu 6l/100km einsparen!

14 Euro pro Tankfüllung sparen

Wenn Sie aber Ihr Fahrverhalten nicht grundsätzlich ändern, können Sie nach dem Eco-Setup bei uns bis zu 1,5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer sparen. Bei einem 50 Liter Tank kann die Kraftstoffersparnis durchaus 170 km mehr an Fahrleistung pro Tankfüllung ausmachen. Umgerechnet 14 Euro weniger Spritkosten bei einem Benzinpreis von 1,40 Euro/Liter pro Tankfüllung!

Tipps zu spirtsparendem Fahren

  • Achten Sie stets auf den richtigen Reifendruck (s. Herstellerangaben)
  • Abgenutzte Reifen verbrauchen mehr Sprit. Erneuern Sie die Reifen rechtzeitig, i.d.R. alle zwei Jahre.
  • Sehr hohe oder sehr niedrige Temperaturen beeinflussen die Fahreigenschaften und damit den Spritverbrauch. Auch Regen, Schnee und heißer Asphalt wirken sich maßgeblich auf den Spritverbrauch aus.
  • Fahren Sie niedertourig. Fahren Sie den Motor nicht unnötig aus und vermeiden Sie hohe Drehzahlen.
  • Fahren Sie vorausschauend. Vermeiden Sie es, unnötig Gas zu geben, wenn ein Stau oder eine rote Ampel in Sicht sind.
  • Lassen Sie das Fahrzeug – wenn möglich – ausrollen anstatt stark zu bremsen.
  • Vermeiden Sie eine unruhige Fahrweise (Gas, kein Gas, Gas, kein Gas). Geben Sie möglichst gleichmäßig Gas und halten Sie das Limit.
  • Schalten Sie den Motor ab einer zu erwartenden Standzeit von über 2 Minuten ab. Das lohnt sich.
  • Demontieren Sie Gepäckträger, Fahrradhalterungen, etc. und transportieren Sie keine unnötigen Lasten im Kofferraum. Je mehr ein Fahrzeug wiegt, desto mehr muss der Motor leisten, um das Auto zu bewegen.
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Eco-Tuning

Das Prinzip des Ecotunings, zu deutsch Ökotuning bei Dieselmotoren setzt an den verschiedenen Zeitpunkten der Einspritzung an. Man reduziert oder verhindert dabei die häufig eingestellten Voreinspritzungen zur Verminderung des Nagelns, die zusätzliche Einspritzung zur Reduktion der Lastwechselreaktionen und die Späteinspritzungen, die den Druck im Turbolader bei niedriger Drehzahl und Last erhöhen.

Durch unser Ökotuning können Sie bei PKW´s bis zu 1,5l/100km und bei LKW´s und Landmaschinen bis zu 6l/100km einsparen!

14 Euro pro Tankfüllung sparen

Wenn Sie aber Ihr Fahrverhalten nicht grundsätzlich ändern, können Sie nach dem Eco-Setup bei uns bis zu 1,5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer sparen. Bei einem 50 Liter Tank kann die Kraftstoffersparnis durchaus 170 km mehr an Fahrleistung pro Tankfüllung ausmachen. Umgerechnet 14 Euro weniger Spritkosten bei einem Benzinpreis von 1,40 Euro/Liter pro Tankfüllung!

Tipps zu spirtsparendem Fahren

  • Achten Sie stets auf den richtigen Reifendruck (s. Herstellerangaben)
  • Abgenutzte Reifen verbrauchen mehr Sprit. Erneuern Sie die Reifen rechtzeitig, i.d.R. alle zwei Jahre.
  • Sehr hohe oder sehr niedrige Temperaturen beeinflussen die Fahreigenschaften und damit den Spritverbrauch. Auch Regen, Schnee und heißer Asphalt wirken sich maßgeblich auf den Spritverbrauch aus.
  • Fahren Sie niedertourig. Fahren Sie den Motor nicht unnötig aus und vermeiden Sie hohe Drehzahlen.
  • Fahren Sie vorausschauend. Vermeiden Sie es, unnötig Gas zu geben, wenn ein Stau oder eine rote Ampel in Sicht sind.
  • Lassen Sie das Fahrzeug – wenn möglich – ausrollen anstatt stark zu bremsen.
  • Vermeiden Sie eine unruhige Fahrweise (Gas, kein Gas, Gas, kein Gas). Geben Sie möglichst gleichmäßig Gas und halten Sie das Limit.
  • Schalten Sie den Motor ab einer zu erwartenden Standzeit von über 2 Minuten ab. Das lohnt sich.
  • Demontieren Sie Gepäckträger, Fahrradhalterungen, etc. und transportieren Sie keine unnötigen Lasten im Kofferraum. Je mehr ein Fahrzeug wiegt, desto mehr muss der Motor leisten, um das Auto zu bewegen.
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